کانال انتقال توربین گاز با راندمان بالا و مقاوم در برابر حرارت

بخش انتقال: پل کلیدی که محفظه احتراق و توربین را به هم متصل می کند

شکل بخش انتقال معمولاً یک لوله در حال تغییر است. سطح مقطع آن به تدریج از کمپرسور به محفظه احتراق افزایش می یابد. به این دلیل که سرعت جریان هوا و فشار در خروجی کمپرسور زیاد است و باید با افزایش سطح مقطع، سرعت جریان هوا را کاهش داد تا جریان هوا بهتر با سوخت مخلوط شود و به طور پایدار در محفظه احتراق بسوزد. طول آن با توجه به طراحی کلی و الزامات عملکرد توربین گاز متفاوت است. به طور کلی، طراحی طول آن باید انتقال یکنواخت جریان هوا و به حداقل رساندن افت فشار را در نظر بگیرد.

از آنجایی که بخش انتقال باید دما و فشار بالا را تحمل کند، به ویژه بخش انتقال از خروجی محفظه احتراق به توربین، باید با شست‌وشوی گاز احتراق با دمای بالا مواجه شود. بنابراین، معمولاً از مواد آلیاژی مقاوم در برابر دمای بالا مانند آلیاژهای مبتنی بر نیکل استفاده می کند. از نظر فرآیند تولید، فناوری ریخته‌گری دقیق ممکن است برای اطمینان از صاف بودن سطح داخلی آن و کاهش مقاومت اصطکاک جریان هوا درگیر باشد. در همان زمان، برخی از بخش‌های انتقال نیز طراحی کانال‌های خنک‌کننده داخلی را برای کاهش دمای اجزا با معرفی هوای خنک‌کننده برای اطمینان از یکپارچگی ساختاری و عملکرد پایدار آن در محیط‌های با دمای بالا اتخاذ می‌کنند.

در طول انتقال از کمپرسور به محفظه احتراق، وظیفه اصلی تنظیم سرعت و فشار جریان هوا است. سرعت جریان هوا در خروجی کمپرسور زیاد است، در حالی که محفظه احتراق به جریان هوای با سرعت نسبتا کم نیاز دارد تا از اختلاط کافی و احتراق پایدار سوخت و هوا اطمینان حاصل شود. بخش انتقال سرعت جریان هوا را کاهش می دهد و فشار متناسب با آن تغییر می کند تا نیازهای ورودی محفظه احتراق را از طریق سطح مقطع در حال تغییر تدریجی آن برآورده کند. از محفظه احتراق تا توربین، بخش انتقال باید اجازه دهد که گاز با دمای بالا و سرعت بالا به طور یکنواخت وارد توربین شود تا اطمینان حاصل شود که توربین می تواند به طور موثر انرژی را از گاز استخراج کند. 

طراحی بخش انتقال برای اطمینان از جریان هوای یکنواخت بسیار مهم است. در یک توربین گاز، هم اختلاط سوخت و هوا در محفظه احتراق و هم فرآیند کار گاز در توربین نیاز به توزیع یکنواخت جریان هوا دارد. جریان هوا ناهموار ممکن است منجر به مشکلاتی مانند احتراق ناقص، گرمای بیش از حد موضعی یا نیروی ناهموار بر پره های توربین شود. بخش انتقال جریان هوا را هدایت می کند تا به طور یکنواخت از طریق ساختارهای داخلی ویژه مانند پره های راهنما و شکل های دیواره تدریجی جریان یابد و در نتیجه عملکرد و قابلیت اطمینان کل سیستم توربین گاز را بهبود می بخشد.

بخش انتقال بین محفظه احتراق و توربین به طور مستقیم بر عملکرد کاری توربین تأثیر می گذارد. اگر بخش انتقال نتواند گاز با دمای بالا را به طور یکنواخت به داخل توربین هدایت کند، پره های توربین تحت فشار حرارتی و مکانیکی ناهمواری قرار خواهند گرفت. این امر نه تنها باعث کاهش راندمان توربین می شود، بلکه ممکن است باعث آسیب به پره های توربین و کاهش عمر مفید توربین گازی شود. علاوه بر این، افت فشار در بخش انتقال نیز بر فشار گاز در ورودی توربین تأثیر می گذارد و در نتیجه بر ظرفیت کاری توربین تأثیر می گذارد.

تگ های محبوب: کانال انتقال توربین گاز با راندمان بالا و مقاوم در برابر حرارت، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه چین توربین گاز با راندمان بالا و مقاوم در برابر حرارت