تیغه کمپرسور

پره های کمپرسور در دماهای متفاوتی نسبت به پره های توربین در ماشین های توربوماشین مانند موتور هواپیما و توربین های گازی استفاده می شوند. عملکرد اصلی پره های کمپرسور فشرده کردن هوای ورودی، افزایش فشار و دمای آن و در نتیجه ارائه گاز با فشار بالا برای فرآیند احتراق است.

دمای پره های کمپرسور
کمپرسور-فشار پایین (LPC)
محدوده دما:معمولا بین 150 تا 300 درجه است.
انتخاب مواد:آلیاژهای آلومینیوم و آلیاژهای تیتانیوم معمولاً به دلیل وزن سبک و خواص مکانیکی خوب استفاده می شوند.
کمپرسور{0}فشار بالا (HPC)
محدوده دما:معمولا بین 300 درجه تا 700 درجه.
انتخاب مواد:آلیاژهای تیتانیوم و آلیاژهای{0}}بر پایه نیکل با دمای بالا{1}}به دلیل استحکام و دوام عالی در دماهای بالاتر استفاده می‌شوند.

انتخاب مواد و محدوده دما
آلیاژ آلومینیوم

کاربرد: عمدتاً برای تیغه‌های کمپرسور-با فشار پایین استفاده می‌شود.
مزایا: وزن سبک و هزینه ساخت کم.
معایب: عملکرد ضعیف-درجه حرارت بالا، مناسب برای محیط‌های-درجه حرارت بالا نیست.
آلیاژ تیتانیوم

کاربرد: برای تیغه های کمپرسور فشار کم-و فشار بالا- استفاده می شود.
مزایا: وزن سبک، استحکام بالا، مقاومت در برابر خوردگی و عملکرد خوب در دماهای بالاتر.
محدوده دما: قابل استفاده در محیط های تا 600 درجه.
آلیاژهای مبتنی بر نیکل-در دمای بالا-
کاربرد: عمدتاً برای تیغه‌های کمپرسور با فشار بالا-استفاده می‌شود.
مزایا: استحکام در دمای بالا، مقاومت در برابر خزش عالی و مقاومت در برابر اکسیداسیون.
محدوده دما: قابل استفاده در محیط های تا 700 درجه.

فرآیند تولید پره های کمپرسور
آهنگری: تیغه‌های آلیاژ تیتانیوم و نیکل{0}} اغلب با فرآیند آهنگری برای بهبود چگالی و خواص مکانیکی مواد ساخته می‌شوند.
ریخته‌گری دقیق: برای تولید تیغه‌های آلیاژی مبتنی بر نیکل{0} با اشکال پیچیده برای اطمینان از عملکرد تیغه‌ها در دمای بالا و فشار بالا استفاده می‌شود.
درمان سطحی: مانند پوشش و درمان آندایزینگ برای بهبود مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی تیغه ها.

پره توربین

چرخ توربین

حلقه نازل

بخش

پره های راهنما

استاتور

روتور

پیچ و مهره

تگ های محبوب: تیغه کمپرسور، تولید کنندگان تیغه کمپرسور چین، تامین کنندگان، کارخانه