طراحی چرخ توربین توربوشارژر

چرخ های توربین توربوشارژر معمولاً از مواد با مقاومت بالا مانند آلیاژهای اینکونل یا تیتانیوم ساخته می شوند. این مواد به دلیل مقاومت عالی در برابر حرارت، مقاومت در برابر حرارت بالا و مقاومت در برابر خوردگی انتخاب می شوند.

چرخ توربین با تیغه هایی طراحی شده است که به دقت طراحی شده اند که به صورت آیرودینامیکی شکل می گیرند تا انرژی جریان گاز خروجی را به طور موثر مهار کنند. پره ها زاویه دار و منحنی هستند تا انتقال انرژی از گاز خروجی به چرخ توربین به حداکثر برسد.

چرخ توربین با سرعت‌های بسیار بالایی می‌چرخد، که اغلب به ده‌ها هزار دور در دقیقه (RPM) می‌رسد که توسط انرژی جریان گاز خروجی هدایت می‌شود. این حرکت چرخشی به چرخ کمپرسور در انتهای مخالف شفت توربوشارژر منتقل می شود.

همانطور که گاز خروجی از اگزوز روی پره های توربین جریان می یابد، باعث چرخش چرخ توربین می شود. این حرکت چرخشی برای به حرکت درآوردن چرخ کمپرسور که به همان شفت چرخ توربین متصل است استفاده می شود. چرخ کمپرسور هوای ورودی را فشرده می کند و فشار و چگالی آن را قبل از ورود به منیفولد ورودی موتور افزایش می دهد.