روتور توربین موتور جت

روتور توربین معمولاً از یک شفت مرکزی تشکیل شده است که چندین پره یا سطل به آن متصل شده است. این تیغه ها یا بشکه ها به گونه ای شکل گرفته اند که به طور موثر انرژی جنبشی سیال جریان یافته از آنها را جذب کنند.

روتورهای توربین معمولاً از مواد با استحکام بالا ساخته می شوند که می توانند دماهای بالا و استرس مکانیکی را تحمل کنند. مواد متداول عبارتند از سوپرآلیاژهای مبتنی بر نیکل برای توربین های گاز و آلیاژهای فولادی برای توربین های بخار.

هنگامی که یک سیال پرفشار، مانند گاز یا بخار داغ، روی پره های روتور توربین هدایت می شود، باعث چرخش روتور می شود. این حرکت چرخشی به یک شفت منتقل می شود و می توان از آن برای به حرکت درآوردن انواع ماشین آلات مانند ژنراتورها در نیروگاه ها یا مراحل کمپرسور در توربین های گاز استفاده کرد.

با عبور سیال از میان پره های روتور توربین، فشار و سرعت آن کاهش می یابد و روتور انرژی جنبشی دورانی به دست می آورد. این فرآیند تبدیل انرژی برای استخراج کار مفید از یک جریان سیال، چه برای تولید برق در یک نیروگاه یا نیرو دادن به موتور هواپیما ضروری است.